Música para peatones
El e-sound
Rudolf Halbmeir es ingeniero acústico, músico y trabaja para Audi. Él es el responsable de lo que en Ingolstadt llaman el e-sound, es decir, un sonido que se reproduce a través de un altavoz anclado al chasis de sus vehículos eléctricos en pruebas y que pretende simular al de los motores de combustión equivalentes. En este caso, las pruebas se están realizando a los mandos de un Audi R8 e-Tron.
El e-sound se genera gracias a una unidad de control que reúne datos procedentes de la velocidad de giro del motor eléctrico, la velocidad actual del vehículo, las cargas y otros parámetros necesarios para generar sonido. Según se circule más despacio o más rápido, el e-sound será capaz de emular el sonido mediante un sintetizador que puede separar las frecuencias más graves y las medias-altas, donde se traducen la potencia y el régimen de giro de un motor de combustión. Al final, se obtiene un resultado parecido al de la reproducción de un disco de música, pero en constante cambio según las circunstancias.
Desde 2011 se están empezando a diseñar en Estados Unidos las normas que marcarán la actuación de este tipo de “simuladores de sonido”. Según los propios responsables de este desarrollo, bastará con hacer funcionar el e-sound desde parado y hasta los 30 km/h, velocidad a partir de la cual el ruido de rodadura de los neumáticos es suficiente para advertir a los peatones.
En este caso, Helbmeir y su equipo han trabajado a los mandos de un R8 e-Tron, consiguiendo un sonido V8 “puro y lleno de matices, que suena como un deportivo y al mismo tiempo como un coche futurista”. Al margen de este primer experimento, la idea de Audi es que cada coche eléctrico tenga un sonido personalizado en función de su tamaño, carrocería y prestaciones.
11.04.2012
Fuente: Autoscout24