• 10 de Febrero de 2012

Eficiencia híbrida
Serie 5 ActiveHybrid un automóvil ejemplar en el plano técnico

Una berlina de 340 CV que solo consume 6,4 litros de gasolina a los 100 km merece todo nuestro respeto, y más aún cuando las prestaciones son excelentes y su confort está fuera de toda duda.

La única cuestión pendiente tiene que ver con el verdadero sentido de un automóvil ecológico tan potente. ¿Por qué no combinar un cuatro cilindros con un motor eléctrico para obtener el rendimiento de un seis cilindros con el consumo del primero? Por desgracia, la respuesta es evidente: Un híbrido tan pequeño no tendría mercado aquí en Europa, ya que para eso el motor diésel está demasiado consolidado. En cambio, en Estados  Unidos o incluso en Asia éste modelo tendría poca salida, ya que en esos sitios los seis cilindros continúan siendo el estándar de referencia, independientemente del consumo.

A pesar de todo, lo que está claro es que tanto BMW como cualquier otro fabricante necesita a toda costa un modelo híbrido para mantener intacta su imagen de «marca ecológica», sobre todo en EE. UU. Por este motivo, lo más lógico es combinar el motor más popular allí con un propulsor eléctrico.